Le temps de travail par équipe – Le chauffeur salarié doit quitter son travail au plus tard 15 heures après le début de la journée de travail. L’OTR réglemente cela à l’aide d’une période de 24 heures et du plus petit temps de repos, le temps de repos quotidien réduit à 9 heures.

Le mot « temps d’équipe » n’est pas mentionné dans l’ordonnance sur la durée du travail et du repos (OTR 1). Cependant, l’article 9 stipule

Le conducteur de camion ou de bus doit avoir pris un nouveau repos journalier dans les 24 heures suivant la fin du repos journalier ou hebdomadaire précédent.

La période de 24 heures commence donc avec le début du travail du chauffeur. Dans cette période de 24 heures, le repos quotidien doit également être terminé. Le temps de repos quotidien le plus court est le temps de repos réduit de 9 heures.

Il reste donc au chauffeur salarié un maximum de 15 heures pendant lesquelles il peut travailler, conduire et prendre des pauses. Celui qui prend un repos quotidien régulier de 11 heures a un temps de travail posté maximal de 13 heures.

Le temps d’équipe commence avec le début du travail et se termine avec la fin du travail, la fin de la journée de travail. Ce que l’on appelle le temps d’équipe comprend la période complète et inclut les pauses.

Le temps d’équipe devient important pour le calcul du temps de repos quotidien. Un chauffeur qui termine sa journée de travail plus de 15 heures après le début du travail est en infraction avec l’OTR. Même si un week-end ou des vacances s’ensuivent.