Le logiciel pour la documentation des temps de travail et de repos du chauffeur
Lire la carte de tachygraphe
Tous les 7 jours, TachiFox Pro vous permet de lire les cartes de conducteur de vos chauffeurs.
Foire aux questions
Appareils de lecture
Pour lire les données de la carte de conducteur et du tachygraphe, vous avez besoin d’un lecteur. Nous vous proposons ces deux variantes :
Modification et ajout de données
TachiFox Pro est un logiciel d’enregistrement des heures de travail. Vous pouvez importer les données relatives au temps de travail directement depuis la carte de conducteur. En quelques clics, vous complétez facilement les données et établissez ainsi l’enregistrement complet du temps de travail requis.
Dois-je saisir les données à la main ?
Oui; L’article 16 de l’OTR1 exige un rapport mensuel complet. Les informations suivantes doivent être intégralement disponibles :
Le rapport mensuel est un décompte mensuel très détaillé des heures effectuées par le chauffeur salarié. Le législateur exige que ce calcul soit effectué pour chaque employé, et sous une forme réduite également pour les travailleurs indépendants. Le rapport est une auto-déclaration. Toutefois, l’information doit être plausible et vérifiable. Le rapport peut être vérifié à l’aide des données brutes ou d’autres moyens de contrôle. Les moyens de contrôle ou les données brutes peuvent être :
Existe-t-il une solution pratique?
TachiFox Pro offre ici la meilleure solution possible. Vous pouvez adapter le déroulement de la saisie du temps de travail à votre entreprise. Le temps de travail peut être facilement saisi en ligne, où que l’on se trouve. Chaque employé peut obtenir son propre accès et enregistrer ses heures de travail et ses absences, par exemple depuis son téléphone portable ou son ordinateur. Si le chauffeur a accès à un TD4, il peut aussi lire lui-même la carte de conducteur et télécharger les données dans TachiFox Pro.
Et si un chauffeur n’est employé chez nous qu’à temps partiel ?
En tant qu’employeur, vous devez également établir un rapport mensuel complet pour ce chauffeur. Celui-ci doit également contenir les données qui ont été créées auprès d’autres employeurs. Cependant, vous ne possédez pas de données brutes pour ces périodes. C’est pourquoi le chauffeur doit vous laisser les valeurs des autres employeurs avant de commencer à travailler. Vous créez le rapport sur la base de la déclaration du chauffeur. Néanmoins, pour chaque donnée du rapport OTR, il doit exister « quelque part » un fichier brut, par exemple un rapport de travail chez un autre employeur.
Avec TachiFox Pro, vous pouvez facilement résoudre ce problème. Donnez à ce chauffeur son propre accès. Le chauffeur peut ainsi enregistrer quotidiennement son temps de travail dans TachiFox Pro. De cette façon, votre rapport de travail est toujours à jour, même pour les conducteurs ayant plusieurs employeurs.
Il suffit d’appuyer une fois de trop sur le tachygraphe pour qu’il enregistre les heures de travail pendant toute la nuit. Cela n’est pas juste ennuyeux: Le temps de travail calculé automatiquement n’est évidemment pas exact. De plus, un message d’erreur apparaitra afin de signaler un temps de repos quotidien minimal non respecté.
Lorsque cette valeur non corrigée est insérée dans le rapport de travail, les chiffres résultants sont erronés. C’est pourquoi de telles erreurs de manipulation doivent être adaptées à l’aide d’un logiciel spécial.
Aucune information n’est modifiée sur la carte de conducteur; TachiFox importe toutes les valeurs dans une base de données. Vous pouvez maintenant facilement ajuster, compléter et corriger tout ce qui doit l’être.
Notez simplement que vous devez pouvoir expliquer aux autorités tout écart par rapport aux données brutes sur une période de 3 ans. Prenez donc une note à ce sujet, comme d’habitude, simplement dans le TachiFox Pro.
Le temps de conduite provient essentiellement de la carte de conducteur. Toutefois, si vous conduisez un véhicule équipé d’un tachygraphe analogique utilisant des disques papier, vous devez également inscrire ces temps de conduite sur le rapport, même s’ils ne sont pas enregistrés sur la carte de tachygraphe.
Le cas du moniteur de conduite : lorsque l’apprenti conducteur est au volant, le temps passé sur le siège du passager compte, pour l’instructeur qui l’accompagne, comme du temps de conduite. Cependant, les tachygraphes ne peuvent inscrire que du temps de disposition. Il vous suffit alors de changer ce temps de disposition en temps de conduite dans TachiFox Pro, afin que le rapport soit correct.
Les jours fériés ainsi que les jours de vacances ne sont pas des jours de compensation. Le chauffeur qui a beaucoup travaillé ne peut pas simplement prendre des vacances afin d’abaisser sa moyenne hebdomadaire. La seule solution est de compenser le temps. Chaque minute au delà de 48 heures de travail hebdomadaire doit être compensée.
Pour que le calcul de la moyenne de 26 semaines soit correct, les vacances doivent être insérées.
Avec TachiFox Pro, vous créez facilement le propre planning de vacances de chaque chauffeur et celui-ci est pris en compte tout au long de l’année.
Pourquoi se donner tant de mal ?
L’objectif de l’OTR est d’empêcher que des conducteurs de véhicules lourds s’engagent fatigués dans le trafic, afin d’améliorer la sécurité routière.
Le législateur a choisi comme moyen d’atteindre cet objectif l’enregistrement complet de toutes les activités commerciales d’un chauffeur de bus ou de camion salarié. Le rapport mensuel est le document qui donne un aperçu de l’ensemble des heures de travail et de repos d’un chauffeur de camion ou de bus employé. Conformément à l’OTR, vous devez conserver ce rapport OTR, ainsi que toutes les données brutes et les commentaires y afférents, pendant 3 ans et les tenir à la disposition des autorités. Attention, d’autres règlements propres à l’entreprise peuvent nécessiter un stockage plus long.
Pour que ce rapport mensuel puisse remplir sa fonction, toutes les étapes intermédiaires présentées ci-dessus sont nécessaires. L’obligation de documenter intégralement l’activité de chaque conducteur est constamment renforcée, ou appliquée de manière plus intransigeante par l’autorité de contrôle.
Pour vous, en tant qu’employeur, cela se traduit par une charge administrative élevée. Heureusement, TachiFox Pro est là pour vous soutenir. La tâche principale de ce logiciel est de vous faciliter au maximum l’établissement du rapport mensuel demandé.
Une des nombreuses possibilités est de donner à chaque chauffeur son propre accès. Ainsi, chaque travailleur enregistre lui-même son temps de travail.
Nous proposons différentes solutions pour lire la carte de tachygraphe. Vous souhaitez davantage de conseils sur la façon d’optimiser le traitement des données relatives au temps de travail de vos employés? N’hésitez pas à nous contacter!
Impression de rapports
Rapport pour chaque chauffeur
En tant qu’employeur, vous établissez facilement avec TachiFox Pro un rapport de travail mensuel, le rapport OTR. Ce rapport est exigé pour chaque employé qui conduit au moins partiellement un véhicule soumis à l’OTR.
Le logiciel de lecture de la mémoire du tachygraphe
Extraire les données du tachygraphe
En tant qu’utilisateur professionnel d’un véhicule utilitaire lourd ou d’un véhicule de transport de personnes, TachiFox Pro vous permet de lire la mémoire du tachygraphe au plus tard tous les 3 mois.
Quelle est la différence entre la lecture du tachygraphe et celle de la carte de conducteur ?
L’espace de stockage dans le tachygraphe est limité, à l’instar de la carte de conducteur. Par conséquent, les données les plus anciennes seront écrasées. C’est pourquoi le législateur exige que la mémoire du tachygraphe soit lue et sauvegardée au plus tard tous les 3 mois.
Ces données brutes doivent être conservées pendant 3 ans, comme toutes les autres données brutes. Ces données sont facilement importées dans TachiFox Pro, et sont de fait sauvegardées. En outre, vous pouvez établir des rapports utiles sur les véhicules et leurs interventions.