Orario di lavoro a turni – L’autista dipendente deve lasciare il lavoro non più tardi di 15 ore dopo l’inizio della giornata lavorativa. L’OLR regola questo con un periodo di 24 ore e il tempo di riposo più piccolo, il riposo giornaliero ridotto a 9 ore.

La parola “turno di lavoro” non è menzionata nell’ordinanza sull’orario di lavoro e i periodi di riposo (OLR 1). Tuttavia, l’articolo 9 afferma

Il conducente del camion o dell’autobus deve aver preso un nuovo periodo di riposo giornaliero entro 24 ore dalla fine del precedente periodo di riposo giornaliero o settimanale.

Il periodo di 24 ore inizia quindi con l’inizio del lavoro del conducente. All’interno di questo periodo di 24 ore, deve essere completato anche il riposo giornaliero. Il periodo di riposo giornaliero più breve è quello ridotto di 9 ore.

Questo lascia al conducente dipendente un massimo di 15 ore durante le quali può lavorare, guidare e fare delle pause. Una persona che prende un periodo di riposo giornaliero regolare di 11 ore ha un tempo massimo di turno di 13 ore.

Il tempo del turno inizia con l’inizio del lavoro e finisce con la fine del lavoro, la fine della giornata lavorativa. Il cosiddetto tempo del turno comprende l’intero periodo e include le pause.

Il tempo del turno diventa importante per il calcolo del tempo di riposo giornaliero. Un autista che termina la sua giornata di lavoro più di 15 ore dopo l’inizio del lavoro è in violazione dell’OLR. Anche se segue un fine settimana o una vacanza.